
Новости, репортажи, фотогалереи, аналитика, видео на старейшем новостном ресурсе России.

Китайский бум дал сбой: проверенный временем автомобиль внезапно стал выгоднее новинок
Японский кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross стал серьезным ценовым конкурентом для популярных китайских моделей на российском рынке. Рестайлинговое поколение 2020 года сегодня обходится покупателям значительно дешевле, чем сопоставимые по размерам Geely Atlas, Haval F7 или новинки вроде Tenet T7. Минимальный порог входа для желающих приобрести японскую технику начинается от 2,1 млн рублей, что создает уникальную ситуацию, когда за проверенный бренд просят меньше, чем за продукцию брендов из КНР. В этом материале: Сколько стоит японское качество Технические особенности и оснащение Альтернативы и риски параллельного импорта Ответы на популярные вопросы Читайте также Сколько стоит японское качество На текущий момент Mitsubishi Eclipse Cross поставляется в Россию по каналам параллельного импорта из Японии и ОАЭ. Эксперты журнала "За рулем" зафиксировали, что базовую версию с передним приводом можно найти за 2,099 млн рублей. Для сравнения, за популярный Geely Atlas дилеры просят от 3,45 млн рублей, а стоимость Haval F7 стартует с отметки 2,85 млн рублей. Даже Honda CR-V китайской сборки зачастую оказывается менее доступной в схожих комплектациях. "Такая разница в цене объясняется гибкостью схем ввоза. Однако покупателю нужно четко разделять машины в наличии и под заказ. Те авто, что уже прошли таможню и стоят в автосалонах, обойдутся в сумму от 2,67 млн до 4,18 млн рублей. Низкий ценник в два с небольшим миллиона — это чаще всего вариант ожидания поставки напрямую из-за рубежа", — объяснила в беседе с Pravda.Ru специалист по таможенному оформлению и импортным операциям Елена Смирнова.
Sun, 19 Jul 2026 09:07:00 +0300
Японский кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross стал серьезным ценовым конкурентом для популярных китайских моделей на российском рынке. Рестайлинговое поколение 2020 года сегодня обходится покупателям значительно дешевле, чем сопоставимые по размерам Geely Atlas, Haval F7 или новинки вроде Tenet T7. Минимальный порог входа для желающих приобрести японскую технику начинается от 2,1 млн рублей, что создает уникальную ситуацию, когда за проверенный бренд просят меньше, чем за продукцию брендов из КНР. В этом материале: Сколько стоит японское качество Технические особенности и оснащение Альтернативы и риски параллельного импорта Ответы на популярные вопросы Читайте также Сколько стоит японское качество На текущий момент Mitsubishi Eclipse Cross поставляется в Россию по каналам параллельного импорта из Японии и ОАЭ. Эксперты журнала "За рулем" зафиксировали, что базовую версию с передним приводом можно найти за 2,099 млн рублей. Для сравнения, за популярный Geely Atlas дилеры просят от 3,45 млн рублей, а стоимость Haval F7 стартует с отметки 2,85 млн рублей. Даже Honda CR-V китайской сборки зачастую оказывается менее доступной в схожих комплектациях. "Такая разница в цене объясняется гибкостью схем ввоза. Однако покупателю нужно четко разделять машины в наличии и под заказ. Те авто, что уже прошли таможню и стоят в автосалонах, обойдутся в сумму от 2,67 млн до 4,18 млн рублей. Низкий ценник в два с небольшим миллиона — это чаще всего вариант ожидания поставки напрямую из-за рубежа", — объяснила в беседе с Pravda.Ru специалист по таможенному оформлению и импортным операциям Елена Смирнова.
Sun, 19 Jul 2026 09:07:00 +0300

Ответ Маску задерживается: что случилось с российской многоразовой ракетой "Амур-СПГ"
Российская амбиция создать прямой аналог Falcon 9 — многоразовую ракету "Амур-СПГ" — столкнулась с суровой реальностью графиков и технических вызовов. Если в 2020 году первый старт уверенно намечали на 2026-й, то сегодня на месте пусковой площадки лишь начальные этапы проектирования. Проект не закрыт, но его архитектура и сроки радикально изменились: вместо полноценного орбитального носителя отрасль готовит лишь "прыжковый" демонстратор, а реальный полет к звездам сдвинулся за горизонт 2030 года. Основной вопрос теперь не в том, сможет ли аппарат приземлиться вертикально, а в том, найдется ли для него работа в изменившемся мире. В этом материале: Концепция "автомата Калашникова" в космосе Метановое сердце: что известно о двигателе Инфраструктура и география посадки Экономика многоразовости: замкнутый круг Ответы на популярные вопросы о ракете "Амур-СПГ" Читайте также Концепция "автомата Калашникова" в космосе Проект "Амур-СПГ" изначально задумывался как эффективный инструмент для захвата рынка коммерческих запусков. Двухступенчатая ракета среднего класса должна была выводить на орбиту 10,5 тонны груза при условии возвращения первой ступени. Главным козырем называли цену: запуск оценивали в 22 миллиона долларов, что почти в три раза дешевле текущих предложений западных конкурентов. Инженеры РКЦ "Прогресс" обещали ресурс ступени от 10 до 50 полетов, называя систему такой же надежной, как легендарное стрелковое оружие. "Создание многоразовой системы — это не только вопрос престижа, но и выживания в технологической гонке. Однако перенос сроков на 2030 год ставит проект в сложное положение, так как к этому времени мировые стандарты пусковых услуг могут снова измениться", — объяснил в беседе с Pravda.Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.
Sun, 19 Jul 2026 09:05:00 +0300
Российская амбиция создать прямой аналог Falcon 9 — многоразовую ракету "Амур-СПГ" — столкнулась с суровой реальностью графиков и технических вызовов. Если в 2020 году первый старт уверенно намечали на 2026-й, то сегодня на месте пусковой площадки лишь начальные этапы проектирования. Проект не закрыт, но его архитектура и сроки радикально изменились: вместо полноценного орбитального носителя отрасль готовит лишь "прыжковый" демонстратор, а реальный полет к звездам сдвинулся за горизонт 2030 года. Основной вопрос теперь не в том, сможет ли аппарат приземлиться вертикально, а в том, найдется ли для него работа в изменившемся мире. В этом материале: Концепция "автомата Калашникова" в космосе Метановое сердце: что известно о двигателе Инфраструктура и география посадки Экономика многоразовости: замкнутый круг Ответы на популярные вопросы о ракете "Амур-СПГ" Читайте также Концепция "автомата Калашникова" в космосе Проект "Амур-СПГ" изначально задумывался как эффективный инструмент для захвата рынка коммерческих запусков. Двухступенчатая ракета среднего класса должна была выводить на орбиту 10,5 тонны груза при условии возвращения первой ступени. Главным козырем называли цену: запуск оценивали в 22 миллиона долларов, что почти в три раза дешевле текущих предложений западных конкурентов. Инженеры РКЦ "Прогресс" обещали ресурс ступени от 10 до 50 полетов, называя систему такой же надежной, как легендарное стрелковое оружие. "Создание многоразовой системы — это не только вопрос престижа, но и выживания в технологической гонке. Однако перенос сроков на 2030 год ставит проект в сложное положение, так как к этому времени мировые стандарты пусковых услуг могут снова измениться", — объяснил в беседе с Pravda.Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.
Sun, 19 Jul 2026 09:05:00 +0300

Без этих металлов остановятся заводы: Европа оказалась в шаге от сырьевой ловушки Китая
Европа готовится к жесткому столкновению с Китаем в борьбе за редкоземельные металлы, которые стали "новой нефтью" высокотехнологичной экономики. Брюссель формирует антикризисную комиссию на случай сырьевой блокады со стороны Пекина, контролирующего более 90% мирового рынка готовых магнитов и технологий переработки. В октябре 2026 года, когда истекут временные торговые соглашения, Евросоюз рискует остаться без сырья для электромобилей и оборонной промышленности, если не откажется от заградительных пошлин на китайские товары. В этом материале: Сырьевая монополия: почему Пекин диктует условия Чипы против руды: стратегия взаимного удушения Европейский тупик: выжить без китайских металлов Ответы на популярные вопросы об экономическом противостоянии Читайте также Сырьевая монополия: почему Пекин диктует условия Редкоземельные элементы (РЗЭ) — группа из 17 металлов, без которых невозможно производство современных электромоторов, турбин ветрогенераторов и смартфонов. Например, для выпуска одного истребителя F-35 требуется около 420 кг таких материалов. Доминирование Китая здесь — результат стратегии, заложенной еще в начале 90-х годов. Пользуясь государственными субсидиями и дешевой энергией, КНР обрушила мировые цены, заставив конкурентов в США и Австралии закрыть свои шахты. "Китай выстроил не просто добывающую отрасль, а полноценную технологическую цепочку. Отсутствие в Европе собственных мощностей по сепарации и очистке металлов делает любые попытки протекционизма крайне рискованными", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru макроэкономист Артём Логинов.
Sun, 19 Jul 2026 09:03:00 +0300
Европа готовится к жесткому столкновению с Китаем в борьбе за редкоземельные металлы, которые стали "новой нефтью" высокотехнологичной экономики. Брюссель формирует антикризисную комиссию на случай сырьевой блокады со стороны Пекина, контролирующего более 90% мирового рынка готовых магнитов и технологий переработки. В октябре 2026 года, когда истекут временные торговые соглашения, Евросоюз рискует остаться без сырья для электромобилей и оборонной промышленности, если не откажется от заградительных пошлин на китайские товары. В этом материале: Сырьевая монополия: почему Пекин диктует условия Чипы против руды: стратегия взаимного удушения Европейский тупик: выжить без китайских металлов Ответы на популярные вопросы об экономическом противостоянии Читайте также Сырьевая монополия: почему Пекин диктует условия Редкоземельные элементы (РЗЭ) — группа из 17 металлов, без которых невозможно производство современных электромоторов, турбин ветрогенераторов и смартфонов. Например, для выпуска одного истребителя F-35 требуется около 420 кг таких материалов. Доминирование Китая здесь — результат стратегии, заложенной еще в начале 90-х годов. Пользуясь государственными субсидиями и дешевой энергией, КНР обрушила мировые цены, заставив конкурентов в США и Австралии закрыть свои шахты. "Китай выстроил не просто добывающую отрасль, а полноценную технологическую цепочку. Отсутствие в Европе собственных мощностей по сепарации и очистке металлов делает любые попытки протекционизма крайне рискованными", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru макроэкономист Артём Логинов.
Sun, 19 Jul 2026 09:03:00 +0300

Права могут исчезнуть в один день: обычный визит к врачу теперь способен обернуться запретом на вождение
Российских автомобилистов, особенно в возрастной категории старше 65 лет, ждут серьезные сложности при обновлении водительских удостоверений. С 2026 года ГАИ получила доступ к единой медицинской базе данных, что позволяет аннулировать права даже без планового визита в медкомиссию — достаточно врачу зафиксировать опасный диагноз во время обычного приема. Теперь стаж и отсутствие грубых нарушений не гарантируют сохранение документа, если электроника "увидела" критические изменения в состоянии здоровья или подозрительные результаты анализов. В этом материале: Единая база данных: права под постоянным контролем Особый контроль за водителями 65+: чего ждать на комиссии Проверка на зависимости и технические регламенты Риски для профессионалов и последствия аварий Ответы на популярные вопросы… Читайте также Единая база данных: права под постоянным контролем Главным новшеством стала интеграция государственных медицинских информационных систем с базами МВД. Теперь "обмануть" комиссию, скрыв хронические недуги в частной клинике, стало практически невозможно. Врач при осмотре видит полную историю обращений пациента, все поставленные ранее диагнозы и результаты обследований за последние годы. "Интеграция баз данных радикально меняет правила игры. Если раньше водитель мог годами скрывать, например, приступы эпилепсии или серьезные провалы в памяти, обращаясь к врачам не по месту прописки, то теперь система подсветит такие риски мгновенно. Это серьезный фильтр, который призван убрать с дорог тех, кто физически не способен адекватно реагировать на обстановку", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв.
Sun, 19 Jul 2026 08:47:00 +0300
Российских автомобилистов, особенно в возрастной категории старше 65 лет, ждут серьезные сложности при обновлении водительских удостоверений. С 2026 года ГАИ получила доступ к единой медицинской базе данных, что позволяет аннулировать права даже без планового визита в медкомиссию — достаточно врачу зафиксировать опасный диагноз во время обычного приема. Теперь стаж и отсутствие грубых нарушений не гарантируют сохранение документа, если электроника "увидела" критические изменения в состоянии здоровья или подозрительные результаты анализов. В этом материале: Единая база данных: права под постоянным контролем Особый контроль за водителями 65+: чего ждать на комиссии Проверка на зависимости и технические регламенты Риски для профессионалов и последствия аварий Ответы на популярные вопросы… Читайте также Единая база данных: права под постоянным контролем Главным новшеством стала интеграция государственных медицинских информационных систем с базами МВД. Теперь "обмануть" комиссию, скрыв хронические недуги в частной клинике, стало практически невозможно. Врач при осмотре видит полную историю обращений пациента, все поставленные ранее диагнозы и результаты обследований за последние годы. "Интеграция баз данных радикально меняет правила игры. Если раньше водитель мог годами скрывать, например, приступы эпилепсии или серьезные провалы в памяти, обращаясь к врачам не по месту прописки, то теперь система подсветит такие риски мгновенно. Это серьезный фильтр, который призван убрать с дорог тех, кто физически не способен адекватно реагировать на обстановку", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru эксперт по безопасности дорожного движения Андрей Киселёв.
Sun, 19 Jul 2026 08:47:00 +0300

Южный сезон перевернулся с ног на голову: туристы нашли "тайную дверь" в Сочи
Российские туристы нашли оригинальный способ обойти логистические сложности и высокие цены на южных курортах: аэропорт Сухума превратился в полноценный транспортный хаб для тех, кто планирует отдых в Сочи. Пока спрос на классические черноморские направления падает, путешественники осваивают комбинированные маршруты через Абхазию, что позволяет сократить расходы и избежать пробок. Смена туристических приоритетов в 2026 году привела к тому, что Анапа стала единственным городом Краснодарского края, показавшим взрывной рост популярности, в то время как другие курорты теряют аудиторию из-за дефицита топлива и дороговизны. В этом материале: Логистический маневр: зачем лететь в Сухум ради Сочи Анапский феномен: почему растет только один курорт Кризис на Азовском побережье и в Геленджике Ответы на популярные вопросы о планировании поездки Читайте также Логистический маневр: зачем лететь в Сухум ради Сочи В текущем сезоне зафиксировано падение интереса к Сочи на 12%. Спад затронул не только прибрежную зону, но и горный кластер. Основной причиной эксперты называют перегрев рынка и поиск туристами более гибких решений. Одним из таких решений стал круглосуточный аэропорт Сухума. Количество рейсов в столицу Абхазии этим летом увеличилось втрое, что сделало его удобной альтернативой перегруженному сочинскому авиаузлу. "Использование абхазского аэропорта как транзитной точки — это рациональный ответ на дефицит доступных билетов в Сочи. Пассажиры прилетают в Сухум, а затем добираются до российских курортов наземным транспортом, что в ряде случаев выходит быстрее и дешевле", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru менеджер по внутреннему туризму Антон Громов.
Sun, 19 Jul 2026 08:45:00 +0300
Российские туристы нашли оригинальный способ обойти логистические сложности и высокие цены на южных курортах: аэропорт Сухума превратился в полноценный транспортный хаб для тех, кто планирует отдых в Сочи. Пока спрос на классические черноморские направления падает, путешественники осваивают комбинированные маршруты через Абхазию, что позволяет сократить расходы и избежать пробок. Смена туристических приоритетов в 2026 году привела к тому, что Анапа стала единственным городом Краснодарского края, показавшим взрывной рост популярности, в то время как другие курорты теряют аудиторию из-за дефицита топлива и дороговизны. В этом материале: Логистический маневр: зачем лететь в Сухум ради Сочи Анапский феномен: почему растет только один курорт Кризис на Азовском побережье и в Геленджике Ответы на популярные вопросы о планировании поездки Читайте также Логистический маневр: зачем лететь в Сухум ради Сочи В текущем сезоне зафиксировано падение интереса к Сочи на 12%. Спад затронул не только прибрежную зону, но и горный кластер. Основной причиной эксперты называют перегрев рынка и поиск туристами более гибких решений. Одним из таких решений стал круглосуточный аэропорт Сухума. Количество рейсов в столицу Абхазии этим летом увеличилось втрое, что сделало его удобной альтернативой перегруженному сочинскому авиаузлу. "Использование абхазского аэропорта как транзитной точки — это рациональный ответ на дефицит доступных билетов в Сочи. Пассажиры прилетают в Сухум, а затем добираются до российских курортов наземным транспортом, что в ряде случаев выходит быстрее и дешевле", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru менеджер по внутреннему туризму Антон Громов.
Sun, 19 Jul 2026 08:45:00 +0300

От летнего пекла к осенней прохладе: когда Москва резко остынет и чего ждать от новой погоды
Столичная погода готовится к резкой смене декораций: после изнурительного зноя регион окажется во власти плотной облачности и влажных воздушных масс. Температурные качели, которые сначала раскалят город до предельных значений, к середине недели уйдут в крутое пике, меняя летний зной на прохладу. В этом материале: Пик перегрева: когда ждать максимума Демонтаж жары: график похолодания Давление и риски: чего опасаться москвичам Ответы на популярные вопросы Пик перегрева: когда ждать максимума В ближайшие двое суток Москва будет напоминать разогретую духовку. В воскресенье и понедельник столбики термометров в мегаполисе уверенно зафиксируются на отметке +28 градусов. Юго-восточные районы Подмосковья примут основной удар — здесь Москва превращается в печь с температурой до +30. В таких условиях леса Подмосковья превратились в порох, что требует предельной осторожности при выездах на природу.
Sun, 19 Jul 2026 08:37:00 +0300
Столичная погода готовится к резкой смене декораций: после изнурительного зноя регион окажется во власти плотной облачности и влажных воздушных масс. Температурные качели, которые сначала раскалят город до предельных значений, к середине недели уйдут в крутое пике, меняя летний зной на прохладу. В этом материале: Пик перегрева: когда ждать максимума Демонтаж жары: график похолодания Давление и риски: чего опасаться москвичам Ответы на популярные вопросы Пик перегрева: когда ждать максимума В ближайшие двое суток Москва будет напоминать разогретую духовку. В воскресенье и понедельник столбики термометров в мегаполисе уверенно зафиксируются на отметке +28 градусов. Юго-восточные районы Подмосковья примут основной удар — здесь Москва превращается в печь с температурой до +30. В таких условиях леса Подмосковья превратились в порох, что требует предельной осторожности при выездах на природу.
Sun, 19 Jul 2026 08:37:00 +0300

Только одна надпись говорит о качестве подсолнечного масла: на что смотреть при покупке
Выбор масла — это фундамент кулинарной дисциплины. От состава продукта зависит точка дымления, а значит, и вкус вашего блюда. Кухня требует системного подхода, а не маркетинговых уловок с этикеток. В этом материале: Рафинированное против нерафинированного Развенчиваем мифы маркетологов Технические критерии качества Протоколы хранения продукта Ответы на популярные вопросы о масле Читайте также Рафинированное против нерафинированного Технология определяет применение. Рафинированное масло — это продукт глубокой очистки. Оно нейтрально, устойчиво к высоким температурам. Идеально для жарки рыбы и фритюра, где сторонние ароматы недопустимы. Нерафинированное масло проходит лишь механическую фильтрацию. Оно сохраняет вкус семян. Его место — в салатах и авторских соусах. "Термическая обработка нерафинированного масла превращает полезные нутриенты в канцерогены. При работе с огнем используйте только рафинированные аналоги", — подчеркнула консультант по домашнему питанию Екатерина Смирнова.
Sun, 19 Jul 2026 08:28:00 +0300
Выбор масла — это фундамент кулинарной дисциплины. От состава продукта зависит точка дымления, а значит, и вкус вашего блюда. Кухня требует системного подхода, а не маркетинговых уловок с этикеток. В этом материале: Рафинированное против нерафинированного Развенчиваем мифы маркетологов Технические критерии качества Протоколы хранения продукта Ответы на популярные вопросы о масле Читайте также Рафинированное против нерафинированного Технология определяет применение. Рафинированное масло — это продукт глубокой очистки. Оно нейтрально, устойчиво к высоким температурам. Идеально для жарки рыбы и фритюра, где сторонние ароматы недопустимы. Нерафинированное масло проходит лишь механическую фильтрацию. Оно сохраняет вкус семян. Его место — в салатах и авторских соусах. "Термическая обработка нерафинированного масла превращает полезные нутриенты в канцерогены. При работе с огнем используйте только рафинированные аналоги", — подчеркнула консультант по домашнему питанию Екатерина Смирнова.
Sun, 19 Jul 2026 08:28:00 +0300

Огонь парализовал Ногинск: из-за пожара на нефтебазе перекрыли ключевые дороги
В подмосковном Ногинске оперативные службы перекрыли ключевые транспортные артерии из-за возгорания на территории местной нефтебазы. Дорожные ограничения в Богородском городском округе будут действовать до тех пор, пока пожарные полностью не ликвидируют очаг и не устранят угрозу повторного воспламенения. В этом материале: Почему перекрыли движение Как идет тушение Оценка рисков для инфраструктуры Ответы на популярные вопросы Почему перекрыли движение Глава Богородского округа Денис Семёнов сообщил о временной блокировке ряда дорог и перекрестков. Решение принято для обеспечения беспрепятственного проезда спецтехники и защиты гражданского населения от возможных последствий инцидента. В условиях работы с горюче-смазочными материалами периметр безопасности расширяется, чтобы исключить нахождение посторонних в зоне потенциального риска. Местные власти подчеркивают: точные сроки снятия ограничений зависят от завершения основных противопожарных мероприятий.
Sun, 19 Jul 2026 08:24:00 +0300
В подмосковном Ногинске оперативные службы перекрыли ключевые транспортные артерии из-за возгорания на территории местной нефтебазы. Дорожные ограничения в Богородском городском округе будут действовать до тех пор, пока пожарные полностью не ликвидируют очаг и не устранят угрозу повторного воспламенения. В этом материале: Почему перекрыли движение Как идет тушение Оценка рисков для инфраструктуры Ответы на популярные вопросы Почему перекрыли движение Глава Богородского округа Денис Семёнов сообщил о временной блокировке ряда дорог и перекрестков. Решение принято для обеспечения беспрепятственного проезда спецтехники и защиты гражданского населения от возможных последствий инцидента. В условиях работы с горюче-смазочными материалами периметр безопасности расширяется, чтобы исключить нахождение посторонних в зоне потенциального риска. Местные власти подчеркивают: точные сроки снятия ограничений зависят от завершения основных противопожарных мероприятий.
Sun, 19 Jul 2026 08:24:00 +0300

Огненный хаос в жилых кварталах: ночной налет на Курск обернулся тяжелыми последствиями для города
Вооруженные силы Украины атаковали Курск с помощью беспилотников. В результате налета повреждения получили четыре многоквартирных дома и несколько гражданских автомобилей. Есть пострадавшие среди мирного населения. В этом материале: География повреждений: улицы и проспекты Состояние пострадавших и меры защиты Восстановление и компенсации Ответы на популярные вопросы География повреждений: улицы и проспекты Основной удар пришелся на жилые кварталы. Губернатор Курской области Александр Хинштейн сообщил, что разрушения зафиксированы в разных частях города. На улице Мыльникова взрывы повредили квартиры на трех верхних этажах в одном из подъездов. В это же время на проспекте Дериглазова под удар попали два дома — там посечены фасады. Наиболее опасная ситуация сложилась на проспекте Победы. В результате попадания дрона в жилом доме вспыхнул пожар в одной из квартир. Оперативные службы оперативно локализовали возгорание. Параллельно зафиксированы повреждения частного автотранспорта, припаркованного во дворах.
Sun, 19 Jul 2026 08:19:00 +0300
Вооруженные силы Украины атаковали Курск с помощью беспилотников. В результате налета повреждения получили четыре многоквартирных дома и несколько гражданских автомобилей. Есть пострадавшие среди мирного населения. В этом материале: География повреждений: улицы и проспекты Состояние пострадавших и меры защиты Восстановление и компенсации Ответы на популярные вопросы География повреждений: улицы и проспекты Основной удар пришелся на жилые кварталы. Губернатор Курской области Александр Хинштейн сообщил, что разрушения зафиксированы в разных частях города. На улице Мыльникова взрывы повредили квартиры на трех верхних этажах в одном из подъездов. В это же время на проспекте Дериглазова под удар попали два дома — там посечены фасады. Наиболее опасная ситуация сложилась на проспекте Победы. В результате попадания дрона в жилом доме вспыхнул пожар в одной из квартир. Оперативные службы оперативно локализовали возгорание. Параллельно зафиксированы повреждения частного автотранспорта, припаркованного во дворах.
Sun, 19 Jul 2026 08:19:00 +0300

Клематис упрямо лезет вверх: как ошибки с подвязкой превращают лиану в голую "пальму"
Клематис — король садовых лиан. Часто он превращается в "зеленую колонну" с цветами лишь на макушке, оставляя нижнюю часть побегов голыми. Это типичная ошибка формирования, превращающая созерцание сада в тренировку для шеи. Исправляется ситуация просто: нужно лишь сменить вектор роста и перестать гнаться за высотой. В этом материале: Почему стоит перевести лиану в горизонтальное положение Рабочие методы укладки побегов Сила "низкой опоры" Ответы на популярные вопросы о клематисах Читайте также Почему стоит перевести лиану в горизонтальное положение Ботаника клематиса проста. Сокодвижение стремится в самую верхнюю точку, активируя рост там. Нижние почки засыпают. Если вы заставите побег лечь горизонтально, приток питательных веществ распределится равномерно по всей длине. Проснутся боковые "спящие" почки. Вместо лысого стебля получите пышную стену из цветов. "Горизонтальная фиксация — лучший способ борьбы с оголением нижней части побегов. Если оставить растение бесконтрольно тянуться вверх, вы получите оголенный низ и скудное цветение на периферии. Важно перераспределить ресурсы растения физическим воздействием", — разъяснила ландшафтный дизайнер Анна Беспалова.
Sun, 19 Jul 2026 07:15:00 +0300
Клематис — король садовых лиан. Часто он превращается в "зеленую колонну" с цветами лишь на макушке, оставляя нижнюю часть побегов голыми. Это типичная ошибка формирования, превращающая созерцание сада в тренировку для шеи. Исправляется ситуация просто: нужно лишь сменить вектор роста и перестать гнаться за высотой. В этом материале: Почему стоит перевести лиану в горизонтальное положение Рабочие методы укладки побегов Сила "низкой опоры" Ответы на популярные вопросы о клематисах Читайте также Почему стоит перевести лиану в горизонтальное положение Ботаника клематиса проста. Сокодвижение стремится в самую верхнюю точку, активируя рост там. Нижние почки засыпают. Если вы заставите побег лечь горизонтально, приток питательных веществ распределится равномерно по всей длине. Проснутся боковые "спящие" почки. Вместо лысого стебля получите пышную стену из цветов. "Горизонтальная фиксация — лучший способ борьбы с оголением нижней части побегов. Если оставить растение бесконтрольно тянуться вверх, вы получите оголенный низ и скудное цветение на периферии. Важно перераспределить ресурсы растения физическим воздействием", — разъяснила ландшафтный дизайнер Анна Беспалова.
Sun, 19 Jul 2026 07:15:00 +0300